Riešenie problémov s pomalým alebo zaseknutým hladidlom (napr. deformácia čepele, poškodenie ložísk).

Ak sa hladidlo netočí pružne alebo sa zasekne, ide o vážnu mechanickú poruchu. Musí sa okamžite zastaviť kvôli kontrole; v opačnom prípade to ďalej poškodí motor alebo prevodový mechanizmus.

Ak chcete presne určiť príčinu, dodržujte základnú zásadu „najskôr oddeľte, potom posúďte“ a vykonajte vyšetrovanie pomocou nasledujúcich krokov:

Krok 1: Základná diagnostická operácia - Oddeľte motor od pracovnej hlavy

 

 

Tento krok je kľúčom k určeniu rozsahu problému.
Demontujte zapaľovacie sviečky: Najprv odstráňte zapaľovacie sviečky, aby ste zabránili neočakávanému naštartovaniu motora počas prevádzky a zaistili bezpečnosť.
Skúste motor otočiť: Rukou rýchlo potiahnite štartovacie lano. V tomto bode nastanú dve situácie:

Situácia A: Hriadeľ motora sa flexibilne otáča. To naznačuje, že vnútorné komponenty motora (ako je piest, kľukový hriadeľ a ojnica) sú v zásade normálne a miesto poruchy je s najväčšou pravdepodobnosťou v prevodovom mechanizme alebo pracovnej hlave.
Situácia B: Hriadeľ motora je úplne zaseknutý a neotáča sa. To naznačuje, že porucha nastala vo vnútri motora a problém je dosť vážny.

 

 

Krok 2: Vykonajte cielený skríning na základe výsledkov kroku 1

Situácia A: Motor sa otáča hladko. Chyba je v prevodovom mechanizme alebo pracovnej hlave

Teraz je potrebné ďalej určiť, či problém spočíva v zostave spojky, prevodovky alebo čepele.
Skontrolujte zostavu čepele (šmuhy).

Fenomény a rozsudky

Deformácia/škrabance čepele: Voľným okom sledujte, či sú všetky čepele ploché a či nedochádza k ohýbaniu alebo deformácii spôsobenému nárazom na zem alebo cudzími predmetmi. Keď sa deformované nože otáčajú, budú sa škriabať o základnú dosku stroja alebo o zem, čo vytvára obrovský odpor.
Poškodenie ložísk: Toto je veľmi častá príčina. Otočte kotúčom priamo silou ruky a pocítite:

Môže sa plynulo otáčať? Je počuť nejaké oneskorenie alebo „cvakanie“?
Uchopte nožový kotúč rukou a potraste ním hore a dole alebo doľava a doprava. Je tam nejaká zjavná medzera alebo uvoľnený pocit?
Ak sa vyskytne ktorýkoľvek z vyššie uvedených pocitov, znamená to, že ložisko podopierajúce kotúč je opotrebované alebo poškodené a je potrebné ho vymeniť.
Skontrolujte prevodovú skriňu (pre prevodovku-poháňanú lopatkou)

Fenomény a rozsudky

Otvorte plniaci otvor oleja alebo pozorovací otvor prevodovky, aby ste skontrolovali, či je prevodový olej dostatočný a či nie je znehodnotený (napríklad sčernel alebo obsahuje kovové triesky).
Ak prevodový olej vyschne alebo je nedostatočný, ozubené kolesá sa rýchlo opotrebujú alebo dokonca uviaznu pri suchom trení.
Ak vo vnútri počujete neobvyklé zvuky alebo sa vám veľmi ťažko otáča, je možné, že sú ozubené kolesá poškodené.
Skontrolujte spojku (pre leštiace stroje s odstredivou spojkou)

Fenomény a rozsudky

Blok spojky sa nemusí normálne otvoriť alebo zasunúť v dôsledku zlyhania pružiny, nerovnomerného opotrebovania alebo slabého mazania, čo má za následok trenie a zaseknutie misky spojky.
Ak sa motor točí normálne pri nízkych otáčkach, ale pri zrýchľovaní sa zasekne alebo vydáva abnormálne zvuky, možnosť poruchy spojky je pomerne vysoká.

Situácia B: Samotný motor je zaseknutý. Chyba je vo vnútri motora

Toto je vážnejšia situácia. Medzi možné príčiny patria:
Nedostatok mazania v motore môže viesť k „zadretiu valca“ alebo „zadreniu ložísk“.

Úsudok: Skontrolujte, či hladina motorového oleja nie je výrazne nedostatočná alebo či v ňom nie je vôbec žiadny motorový olej.
Dôvodom je to, že keď motor beží bez oleja alebo len s malým množstvom oleja, vysoké{0}}trenie medzi piestom a valcom, ako aj medzi kľukovým hriadeľom a puzdrom ložiska, generuje vysoké teploty, v dôsledku čoho sa kov roztaví a zlepí, prípadne sa zasekne. Zvyčajne je sprevádzaný štipľavým spáleným zápachom.
Poškodenie vnútorných komponentov

Problémy s ojnicou a kľukovým hriadeľom: Ohnutie ojnice a poškodenie ložiska kľukového hriadeľa môže viesť k vnútornému rušeniu pohybu a zaseknutiu.
Problém s ventilom: Extrémne zriedkavé, ale ak sa ventil zlomí a spadne do valca, bude tlačiť na piest a zabráni otáčaniu.
Prehrievanie motora

Chladič bol silne upchatý cementovými a olejovými škvrnami, čo spôsobilo prehriatie motora. Piest v dôsledku nadmernej tepelnej rozťažnosti stratil medzeru so stenou valca, čo malo za následok „tepelné zadretie“. Niekedy môže po vychladnutí motora pokračovať v otáčaní.

Zhrňte a skontrolujte zoznam

Nasledujúce poradie bude najefektívnejšie na riešenie problémov:

Okamžite skontrolujte

Hladina motorového oleja: Toto je primárna a nevyhnutná položka na kontrolu.

Stav čepele: Voľným okom pozorujte akékoľvek zjavné deformácie alebo škrabance.

Vykonajte separačnú operáciu

Odstráňte zapaľovacie sviečky, potiahnite štartovacie lano a zistite, či problém spočíva v motore alebo pracovnej hlave.

Cielená kontrola

Ak je motor normálny: Zamerajte sa na kontrolu ložísk nožových kotúčov (testy trasenia a otáčania) a oleja v prevodovke.

Ak je motor zaseknutý a motorový olej je nedostatočný, je veľmi pravdepodobné, že motor „zadiera valec“ alebo „zadiera ložisko“ a je potrebná generálna oprava. Ak je motorový olej normálny, môže to byť spôsobené aj vnútorným mechanickým poškodením.

Bezpečnostný tip: Neštartujte ani nepoužívajte stroj nasilu, kým sa problém dôkladne neprešetrí a nevyrieši, pretože to môže spôsobiť katastrofické sekundárne poškodenie. V prípade vnútorných porúch motora a výmeny ložísk a iných opráv, ak nemáte skúsenosti, sa odporúča, aby ste ich poslali na odbornú opravu do odborného servisu.

 

Poznámka:Parametre uvedené v tomto dokumente sú len orientačné a nie sú povinné. Vzhľadom na rozdiely v technických charakteristikách medzi rôznymi značkami a modelmi laserových nivelačných prístrojov sa pred skutočnou prevádzkou poraďte s výrobcom o vhodnom riešení. Tento referenčný dokument nepreberá žiadnu zodpovednosť za akékoľvek problémy vyplývajúce z nedodržania pokynov výrobcu.

Ďakujeme všetkým priateľom, ktorí podporujú a dôverujú Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.

Ak sa chcete dozvedieť viac o Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. alebo máte nejaké otázky, neváhajte nás kontaktovať:
• Tel: +86-13639422395
• E-mail: sales@vanse.cc
• Webová lokalita:www.vansemac.com