Doba výmeny prevodových častí betónovej stierky sa líši v závislosti od mnohých faktorov.
1. Hnacia reťaz
- Za normálnych pracovných podmienok: Ak sa stierka používa v relatívne ideálnom pracovnom prostredí (čistota, vhodná teplota, normálne zaťaženie) a je pravidelne udržiavaná, hnaciu reťaz možno vo všeobecnosti používať približne 1000-1500 hodín. Napríklad životnosť reťaze stierky používanej v malej vnútornej dielni na spracovanie betónových prefabrikátov sa môže blížiť tejto hornej hranici.
- V náročných pracovných podmienkach: V pracovnom prostredí s veľkým množstvom prachu, vysokou vlhkosťou alebo častými nárazmi z preťaženia sa opotrebovanie reťaze zhorší. Napríklad na vonkajšom stavenisku môže byť reťaz erodovaná pieskom, prachom a dažďom a v dôsledku častého štartovania a zastavovania počas výstavby, náhlych zmien zaťaženia atď. môže byť potrebné reťaz vymeniť za {{1 }} hodín.
2. Hnací remeň
- Za normálnych pracovných podmienok: Životnosť kvalitného hnacieho remeňa je približne 800-1200 hodín za bežných podmienok používania a údržby. Napríklad v niektorých priemyselných prevádzkach sa na každodennú údržbu podlahy používajú stierky. Pracovné prostredie je relatívne stabilné a pás možno používať dlhú dobu.
- V náročných pracovných podmienkach: Keď je remeň dlhší čas v prostredí s vysokou teplotou a vysokou vlhkosťou, alebo je kontaminovaný olejom alebo chemikáliami, jeho výkon rapídne klesne. Napríklad v stierke používanej v továrenskej dielni s rizikom úniku chemikálií môže mať remeň vážne problémy, ako je skĺznutie a starnutie za 400-600 hodín a je potrebné ho vymeniť.
3. Ozubené kolesá
- Za normálnych pracovných podmienok: Pre ozubené kolesá s vysokou presnosťou a dobrými materiálmi sa môžu vo všeobecnosti používať 2000-3000 hodín za normálnych pracovných podmienok. Napríklad v stierke používanej vo vnútornej dielni na výrobu vysoko presných betónových výrobkov sa ozubené koleso opotrebováva relatívne pomaly.
- V náročných pracovných podmienkach: Pri vysokom zaťažení, častom štartovaní a zastavovaní, nedostatočnom mazaní alebo vniknutí cudzích látok do prevodovky bude mať povrch zubov ozubeného kolesa vážne opotrebovanie a únavovú zlomeninu koreňa zubov. Napríklad pri stavbe vysoko zaťažených prístavných betónových podláh môže byť potrebné vymeniť ozubené kolesá za 1000-1500 hodín.
Okrem referenčného pracovného času by sa pri posudzovaní, či je potrebné vymeniť časti prevodovky, mali zvážiť aj skutočné podmienky používania. Napríklad, keď sú časti prevodovky uvoľnené, preklzávajú, silne opotrebované (články reťaze sú predĺžené o viac ako 3 % - 5 %, remene sú prasknuté alebo odlúpnuté, povrchy zubov ozubených kolies sú opotrebované o viac ako 0 .5 - 1mm atď.), alebo produkujú abnormálny hluk alebo vibrácie, je potrebné včas skontrolovať a vymeniť časti prevodovky, aj keď sa nedosiahne referenčný pracovný čas.