O betónovom potere možno povedať, že je nevyhnutným a dôležitým mechanickým zariadením pri stavbe ciest. Hoci je výkonný, obstarávacia cena je pomerne vysoká. Preto je potrebné správne a rozumne vyberať, používať a udržiavať betónový poter. , je kľúčom k predĺženiu životnosti zariadení, zníženiu prevádzkových nákladov celého stroja a zvýšeniu efektivity prevádzky. Nižšie naša spoločnosť spojí dlhoročné skúsenosti s používaním a riadením strojov na betónový poter, aby predložila niekoľko problémov, ktorým je potrebné venovať pozornosť pri používaní. Dúfame, že noví používatelia si ich budú pamätať.
Pred premiestňovaním betónového poteru by ste mali najskôr skontrolovať stav vozovky, odstrániť prekážky na ceste, držať irelevantné osoby mimo dosahu rýpadla a potom zdvihnúť lyžicu, aby ste sa pripravili na štart. Skontrolujte smer podvozku, určte polohu hnacích kolies, potom zatrúbte a hladidlo začne pomaly kráčať. Pri spätnom chode betónového poteru by ste mali vopred odhadnúť priestor za vozidlom. Ak je mŕtvy bod príliš veľký, mali by ste niekoho požiadať, aby riadil a koordinoval zozadu. Vodič riadi rýchlosť chôdze podľa stavu vozovky. Pri chôdzi po otvorenom rovnom teréne môžete zvoliť prevodový stupeň „1“. Rýchlosť chôdze rovnačky sa automaticky zvýši alebo zníži podľa pracovného tlaku hydraulického chodiaceho okruhu; pri chôdzi do svahu alebo dolu svahom môžete zvoliť "0" Pri prevodovom stupni sa vyrovnávač pohybuje nízkou rýchlosťou a vysokým krútiacim momentom.
Keď betónový poter kráča, snažte sa zvoliť rovný povrch vozovky, aby ste sa vyhli otáčaniu hornej točne. Pri chôdzi po nekvalitnom teréne sa vyhýbajte tomu, aby kamene poškodili chodiaci motor a rám pásového podvozku. Keď poter kráča po svahu, skúste jazdiť v priamom smere; vedro udržujte vo vzdialenosti 20-30 cm od zeme. Ak dôjde k skĺznutiu a kotúľaniu, vedro ihneď odložte. Ak dôjde k zamrznutiu na svahu, spustite lyžicu na zem, presuňte riadiacu páku do neutrálnej polohy a potom naštartujte motor. Snažte sa vyhnúť chôdzi vo vode s betónovým poterom. Ak potrebujete brodiť, vopred skontrolujte hĺbku vody a úroveň mäkkej a tvrdej plošiny dna. Nie je vhodné chodiť, ak je podmorské bahno príliš hlboké alebo vodná hladina presahuje pásové dráhy.
Treba si uvedomiť, že pred naštartovaním motora betónovej mazaniny sú potrebné aj kontroly, ako je kontrola hladiny chladiacej kvapaliny (doplnenie vody), kontrola upchatia vzduchového filtra, kontrola hladiny motorového oleja rýpadla a kontrola hydraulického oleja. (doplňte hydraulický olej), skontrolujte hladinu paliva rýpadla (doplňte palivo), skontrolujte, či je klaksón v poriadku, skontrolujte mazanie lyžice, skontrolujte vodu a sediment v odlučovači oleja a vody atď.
Stručne povedané, bez ohľadu na to, aký typ betónového poteru sa použije, príslušný personál musí pred použitím odborne ovládať princípy a štruktúru zariadenia a snažiť sa čo najlepšie vykonať všetky aspekty práce počas prevádzky. Samozrejme, počas údržby je tiež potrebné dosiahnuť starostlivé pozorovanie, komplexnú analýzu, komplexný úsudok a včasné zhrnutie. Len tak môžeme získať dvojnásobný výsledok s polovičným úsilím v následnej práci.